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华航的空中小姐总是甜美的。
嗲嗲的腔调，仿佛将唐绵带回——曾经那段租着DVD看台湾偶像剧的青春时光。
全球最繁忙、旅客数最多的航线，就是“台北-香港”。
据报道，平均，每天有80班，相当于每18分钟就有一班。
如果算上高雄的小港机场及台中的清泉岗机场，台港两地，平均每10分钟就有一个航班，远远高于第2名“雅加达-新加坡”的那一条。
正是由于香港、台北之间的航班数量非常多，使得各家航空公司之间的竞争相当激烈，也让乘客的选择余地，自然地变大。
但就算不是从香港出发，无论从何地赴台，唐绵总是尽可能地选择这家航空公司。
尽管它的风评，并不算太好。
飞机降落在台北松山机场时，正值h昏。
地面与天空的分界线，却很是模糊。
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嗲嗲的腔调，仿佛将唐绵带回——曾经那段租着DVD看台湾偶像剧的青春时光。
全球最繁忙、旅客数最多的航线，就是“台北-香港”。
据报道，平均，每天有80班，相当于每18分钟就有一班。
如果算上高雄的小港机场及台中的清泉岗机场，台港两地，平均每10分钟就有一个航班，远远高于第2名“雅加达-新加坡”的那一条。
正是由于香港、台北之间的航班数量非常多，使得各家航空公司之间的竞争相当激烈，也让乘客的选择余地，自然地变大。
但就算不是从香港出发，无论从何地赴台，唐绵总是尽可能地选择这家航空公司。
尽管它的风评，并不算太好。
飞机降落在台北松山机场时，正值h昏。
地面与天空的分界线，却很是模糊。
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