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客运大楼整体已经建成，但是还需要进一步地装修。
至于登记柜位、购物廊、地面运输中心等配套的设施也建设得差不多了。
机场跑道有两条，长度是3.8公里，而停机位有63个。
就目前的这个规模而言，十年之内绝对无需扩建！
经过了解，这座香江国际机场预计在1986年6月前正式投入使用。
届时，老旧的启德国际机场就可以宣告结束了。
正好据苏行健介绍，香江1984年的全年客运量就突破了一千万人次，启德国际机场四期的千万客运量的标准已经被跨越了。
哪怕经过了一次小的扩建，标准也只是增加了两百万客运量而言，今年是不要紧，等到明年还真不一定撑得住。
正好明年中旬新的香江国际机场启用，做到无缝衔接，不会影响到香江的形象，以及旅游娱乐业的发展。
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至于登记柜位、购物廊、地面运输中心等配套的设施也建设得差不多了。
机场跑道有两条，长度是3.8公里，而停机位有63个。
就目前的这个规模而言，十年之内绝对无需扩建！
经过了解，这座香江国际机场预计在1986年6月前正式投入使用。
届时，老旧的启德国际机场就可以宣告结束了。
正好据苏行健介绍，香江1984年的全年客运量就突破了一千万人次，启德国际机场四期的千万客运量的标准已经被跨越了。
哪怕经过了一次小的扩建，标准也只是增加了两百万客运量而言，今年是不要紧，等到明年还真不一定撑得住。
正好明年中旬新的香江国际机场启用，做到无缝衔接，不会影响到香江的形象，以及旅游娱乐业的发展。
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