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对于夏禹直接开建新机场的建议，苏行健虽然震惊，但是根本不反驳，直接认同，并且进入到了如何执行的层面。
他提出了几个问题。
“夏先生，要兴建新的机场，我是完全赞同的，不过建在大屿山的话，除了要建机场，还需要做好最基本的陆运交通设施建设，那里没通地铁，路也是一般的道路。”
“特别是像你所勾画的蓝图，普通的大巴是不够的，最好是要有地铁直接通到机场，而香江地下铁路公司现在还在亏损，城区的地铁都还在陆续修建中。”
“这些方面一起加起来投资的话，耗时比较久，而且对于财政的压力会很大。”
说到这，苏行健的眉宇间都浮现了忧愁之色。
虽说去年香江财政收入暴涨，但是钱再多也不经花啊，必须全方位地统筹。
住房和教育政策已经是两个大头了，若是再往这两个大窟窿里投钱，恐怕香江民间乃至于港府内部层面都会有很...会有很大的阻力。
毕竟新的机场是未来的事情，不是最着急的。
而就地铁而言，城区的港岛线，如金钟到柴湾段、上环至中环段、观塘线等人口密集地的城区都还没有通车。
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他提出了几个问题。
“夏先生，要兴建新的机场，我是完全赞同的，不过建在大屿山的话，除了要建机场，还需要做好最基本的陆运交通设施建设，那里没通地铁，路也是一般的道路。”
“特别是像你所勾画的蓝图，普通的大巴是不够的，最好是要有地铁直接通到机场，而香江地下铁路公司现在还在亏损，城区的地铁都还在陆续修建中。”
“这些方面一起加起来投资的话，耗时比较久，而且对于财政的压力会很大。”
说到这，苏行健的眉宇间都浮现了忧愁之色。
虽说去年香江财政收入暴涨，但是钱再多也不经花啊，必须全方位地统筹。
住房和教育政策已经是两个大头了，若是再往这两个大窟窿里投钱，恐怕香江民间乃至于港府内部层面都会有很...会有很大的阻力。
毕竟新的机场是未来的事情，不是最着急的。
而就地铁而言，城区的港岛线，如金钟到柴湾段、上环至中环段、观塘线等人口密集地的城区都还没有通车。
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