汽车制造所需的粗钢和精钢等钢材,供应存在巨大风险,如果不找到稳定可靠、质量又有保证的钢材供应链,那么天工汽车集团的汽车产能将受到极大的影响。
因为钢材质量,以及价格问题,天工汽车集团的钢材都是从岛国进口的。
陈才俊做事很老道,所以在钢材方面,并没有只跟一家公司合作,而是同时跟岛国的新日铁、岛国钢管公司合作。
但是现在的问题是,这两家岛国钢铁领域的老大和老二,在对天工汽车集团的钢材供应上,都出了问题,暂时交不出货。
陈才俊不得已安排人去找岛国的其他大型钢铁公司,结果对于天工汽车集团抛出的大订单,不管是川崎制铁也好,还是神户制铁也罢,全都拒绝了!
即使找到了岛国小型的钢铁公司,只买粗钢,也不卖。
最后花钱打听了才知道,是岛国钢铁出口协会下的命令,禁止对天工汽车集团出口钢材。
而岛国钢铁出口协会并不是最终的幕后之手,后面指挥的竟然是岛国汽车工业协会,至于政府方面还有没有插手,就没打听到。
但是原因已经很明显,是岛国不想天工汽车集团崛起,不希望亚洲再出现一个大型汽车企业来参与竞争。
更何况,夏禹也清楚,在过去的几个月里,天工汽车集团在全球范围内大手笔砸钱铺设销售和售后渠道,开设直营4S店,而岛国正是亚洲最大的汽车消费市场,理所当然成了天工汽车集团的重点铺设对象。
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