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按照现在的汇率，折合港币也才十万港币添个零头。
而想想1980年发售的劳斯莱斯银魅，定价是十六万英镑，按照当时的汇率折合美元是三十万美元！换成港币就要一百四十二万港币。
即使是更为廉价的宾利欧陆裸车价格也为六万英镑，折合美元也要十一万五千美元，香江售价五十三万港币。
现在这台风神一代跑车的价格不到宾利欧陆的百分之十五！
从这个价位就可以看出，风神一代就是挂羊头卖狗肉的车型，这一点从风神一代的各项参数也能看得出来。
但是别管车高级不高级，能不能受到市场欢迎才是最重要的。
前世马自达在八十年代末推出了一款轻量化廉价跑车，第一代就能卖出四十万辆，还被评为八十年代的经典车型，足可见廉价跑车这个市场确实是有的。
现在还没有哪家公司推出廉价跑车，廉价跑车的市场并没有被开发出来。
那么天工汽车这个汽车行业的新手如果剑走偏锋，推出廉价跑车，反而能够脱颖而出，让消费者记住这个品牌，成功打进全球汽车市场。
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而想想1980年发售的劳斯莱斯银魅，定价是十六万英镑，按照当时的汇率折合美元是三十万美元！换成港币就要一百四十二万港币。
即使是更为廉价的宾利欧陆裸车价格也为六万英镑，折合美元也要十一万五千美元，香江售价五十三万港币。
现在这台风神一代跑车的价格不到宾利欧陆的百分之十五！
从这个价位就可以看出，风神一代就是挂羊头卖狗肉的车型，这一点从风神一代的各项参数也能看得出来。
但是别管车高级不高级，能不能受到市场欢迎才是最重要的。
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现在还没有哪家公司推出廉价跑车，廉价跑车的市场并没有被开发出来。
那么天工汽车这个汽车行业的新手如果剑走偏锋，推出廉价跑车，反而能够脱颖而出，让消费者记住这个品牌，成功打进全球汽车市场。
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