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然后再想办法让国泰航空针对性打压，比如占据热门航线，逼迫东风航空公司只能飞市场小的冷门航线，到时候东风航空公司绝对会亏损严重。
只要东风航空公司年年亏损，即使是包宇刚和霍鹰东有钱，也绝对扛不住。
到时候再让国泰航空或者太古航空出面，想办法将东风航空公司给收购了。
这种方法虽然耗时久，但是胜在有较强的操作性，成功率看似也比较高。
前世面对由包宇刚等人组建后来势汹汹的港龙航空时，太古财团便是利用这种阴险办法。
港龙航空没有一年盈利过，最后股东一个个承压不住失去信心退出，让包宇刚也撑不住了，最后黯然离场。
当然了，前世港龙航空败得那么惨，也跟其入场晚有关系，入场时已经是1985年，那时香江经济已经蓬勃发展，带动着航空业的发展，国泰航空的实力强大了很多。
哪像这一世，现在这个时候，国泰航空的实力并不是特别强，也才刚刚踏上国际化的发展之路，直飞亚洲之外的航线仅有寥寥三条而已。
而这一世，东风航空不仅有着实力更强的包宇刚和霍鹰东，更有BUG级别的夏禹在，所以太古财团在航空领域的发展注定……
只可惜，诺曼·施雅怀并不是重生者，他并不清楚这些东西。
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只要东风航空公司年年亏损，即使是包宇刚和霍鹰东有钱，也绝对扛不住。
到时候再让国泰航空或者太古航空出面，想办法将东风航空公司给收购了。
这种方法虽然耗时久，但是胜在有较强的操作性，成功率看似也比较高。
前世面对由包宇刚等人组建后来势汹汹的港龙航空时，太古财团便是利用这种阴险办法。
港龙航空没有一年盈利过，最后股东一个个承压不住失去信心退出，让包宇刚也撑不住了，最后黯然离场。
当然了，前世港龙航空败得那么惨，也跟其入场晚有关系，入场时已经是1985年，那时香江经济已经蓬勃发展，带动着航空业的发展，国泰航空的实力强大了很多。
哪像这一世，现在这个时候，国泰航空的实力并不是特别强，也才刚刚踏上国际化的发展之路，直飞亚洲之外的航线仅有寥寥三条而已。
而这一世，东风航空不仅有着实力更强的包宇刚和霍鹰东，更有BUG级别的夏禹在，所以太古财团在航空领域的发展注定……
只可惜，诺曼·施雅怀并不是重生者，他并不清楚这些东西。
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