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也许在他这个经历了后世无数经典车型的人看来，这款车也就一般般，但是放到这个年代，绝对是鹤立鸡群的存在。
要知道，这款劳斯莱斯魅影，即使是放到经典车型层出不穷的十年后，依旧能够脱颖而出独树一格，更不用说是现在了。
“鲁道夫，这款车什么时候能够投入量产？”
看完之后，夏禹问出了关键问题。
鲁道夫·布鲁克自信地说道：“回董事长，现在这辆是最初版本，已经能够上路，但是设计组认为还有优化的空间，公司初定这款车于1980年1月1日上市。”
现在已经是1979年8月，离1980年1月1日还有三个多月，再考虑到还要投入量产，实际上时间已经很紧张了。
算一算，如果真的如期上市，那么这款劳斯莱斯魅影的研发生产周期才半年左右，对比一些车短则一年多，长则两三年的研发周期，历时十分地短。
不过夏禹也不意外，如果他给劳斯莱斯汽车公司开了挂，还和正常的程序一样，他都丢不起这个人。
一款汽车的研发过程，外型设计其实很耗时间，而这个难题直接被夏禹搞定。
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要知道，这款劳斯莱斯魅影，即使是放到经典车型层出不穷的十年后，依旧能够脱颖而出独树一格，更不用说是现在了。
“鲁道夫，这款车什么时候能够投入量产？”
看完之后，夏禹问出了关键问题。
鲁道夫·布鲁克自信地说道：“回董事长，现在这辆是最初版本，已经能够上路，但是设计组认为还有优化的空间，公司初定这款车于1980年1月1日上市。”
现在已经是1979年8月，离1980年1月1日还有三个多月，再考虑到还要投入量产，实际上时间已经很紧张了。
算一算，如果真的如期上市，那么这款劳斯莱斯魅影的研发生产周期才半年左右，对比一些车短则一年多，长则两三年的研发周期，历时十分地短。
不过夏禹也不意外，如果他给劳斯莱斯汽车公司开了挂，还和正常的程序一样，他都丢不起这个人。
一款汽车的研发过程，外型设计其实很耗时间，而这个难题直接被夏禹搞定。
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