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付尧笑着道，“没那么多讲究，人家也是好意。”
他很高兴，在许多的小事上，对方能征求他的意见。
谢天谢地，性子不随他老娘。
挺起胸膛，他也是个男子汉呢！
在俩人准备筹办婚礼的同时，新加坡的航运格局也发生了变化。
航运业素来是一个资本密集型市场，不仅投资金额巨大，回报期也相对漫长，一旦适逢周期性乃至全球性经济衰退，直面的风险系数将几何级上升。
邱家以棕榈起家，之后于上世纪60年代在巴拿马注册公司正式进入航运业，自己不拥有船舶，在锁定货源后向其他船东或租船人租用船舶。
刚开始的时候该公司发展良好，新世纪后，成为东南亚排名前三的航运巨头，邱慧敏父亲邱利海曾经一度跻身新加坡富豪榜第11位。
为迅速扩张抢占市场，盲目乐观地扩大船队，这种激进的经营战略最终使其遭到了严重打击。
在金融危机之后，几乎所有航运巨头都存在困境，运力过剩，不但要面临运费下降的事实，还有高额的租船协议。
长期借款金额急速增加，巨额的外部借款债务导致了其偿还借款后的货币资金余额持续下降。
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他很高兴，在许多的小事上，对方能征求他的意见。
谢天谢地，性子不随他老娘。
挺起胸膛，他也是个男子汉呢！
在俩人准备筹办婚礼的同时，新加坡的航运格局也发生了变化。
航运业素来是一个资本密集型市场，不仅投资金额巨大，回报期也相对漫长，一旦适逢周期性乃至全球性经济衰退，直面的风险系数将几何级上升。
邱家以棕榈起家，之后于上世纪60年代在巴拿马注册公司正式进入航运业，自己不拥有船舶，在锁定货源后向其他船东或租船人租用船舶。
刚开始的时候该公司发展良好，新世纪后，成为东南亚排名前三的航运巨头，邱慧敏父亲邱利海曾经一度跻身新加坡富豪榜第11位。
为迅速扩张抢占市场，盲目乐观地扩大船队，这种激进的经营战略最终使其遭到了严重打击。
在金融危机之后，几乎所有航运巨头都存在困境，运力过剩，不但要面临运费下降的事实，还有高额的租船协议。
长期借款金额急速增加，巨额的外部借款债务导致了其偿还借款后的货币资金余额持续下降。
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