414、应变计 (4 / 11)

        内容大致看了一遍,选址上他首先给否决了。

        “才5000万美金?”李和摇摇头,也不认可这个预算方案。

        仰勇的总方案很保守,按照这份计划书,是先做货运车,而且倾向于做3.5吨以下的微型卡车。

        他看了看李和皱着的眉头,不慌不忙的解释道,“李老板,广洲标致、惠州熊猫、浦江大众、吉普、一汽夏利、十堰二汽、红星、红旗、奇观、仪征都是生产汽车,他们有成熟的轿车产品,特别是还有很多国外的进口汽车,我们如果一开始进入轿车行业是很难竞争的。但是微型卡车系小众车型,价格低廉且利润微薄,因此进入的车企非常少,而且微型卡车已经成熟的技术标准,国产化率可以达到70%。这对我们来说非常的有利。这种车型适应于乡间山路、泥泞乱石路、积水路等各种城乡结合部市场、乡镇道路行驶,主要满足建材、农副产品、百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用中高端用户需求,具有良好市场前景。”

        李和习惯性的摸摸头,发现没手感,头发好长时间没剪了,有点长了。

        只得无奈的摸了摸额头,他认真的仔细一算,才发现国内目前生产汽车的企业居然有二三十家!如果再加上准备建的起码有四五十家!

        一汽、江淮、二汽、北汽、川汽、南汽、凤凰、仪征黎明、塞北箭、青海湖、哈飞、红星、东风,包括奇瑞他爹郑州长剑汽车现在都活的很潇洒呢。

        只是后来随着汽车行业的竞争加剧,都没活下来,包括后来新建的大发、广洲标致、贵洲云雀、南金菲亚特、三江雷诺、吉普、北汽三菱,统统的嗝屁了。

        建汽车的难度李和有预料,可是现在才发现难度比他预料中的要大。

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